به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

طراحی میدان سپاه قم به کجا رسید؟

تاریخ انتشار: ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۸۴۴۱۴

 به نقل از روابط عمومی شهرداری قم، هرچه به زمان بهره‌برداری از پروژه فاز پنج عمار یاسر نزدیک‌تر می‌شویم، مسئله ترافیک میدان سپاه قم و اینکه پس از بهره‌برداری از این مسیر چه بر سر این میدان خواهد آمد، بیشتر مورد پرسش شهروندان قرار می‌گیرد.

فاز پنج عمار یاسر که طرحی ۵۴ ساله از خیابان معلم آغازشده و درنهایت به میدان سپاه می‌رسد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

تملکات این پروژه اکنون تا خیابان دور شهر به اتمام رسیده و از دور شهر تا میدان سپاه در حال پیگیری است. بااین‌همه در حال حاضر ترافیک میدان سپاه به‌ویژه در ساعات اولیه شب موجب معطلی شهروندان می‌شود و پیش‌بینی این است که بازگشایی کامل فاز پنج عمار یاسر این ترافیک را تشدید خواهد کرد. همین موضوع ضرورت اجرای تقاطع غیر همسطح میدان سپاه را بیش‌ازپیش روشن کرده است.

بررسی طرح در سطوح خرد و کلان
لیلی نیک خلق احمدی، مدیرکل فنی و طراحی شهرداری قم در گفتگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به اینکه طراحی میدان سپاه در سال ۱۳۹۹ توسط مشاور سازمان به فاز یک رسیده بود اظهار کرد: این طرح به تصویب نرسیده بود تا تبدیل به طراحی فاز دو شود.

وی افزود: بر همین اساس مشاور دیگری اخذ شد تا طراحی موردبازنگری قرار بگیرد. به مشاور ابلاغ شد که در دو سطح خردنگر و کلان‌نگر مسئله ترافیک میدان سپاه را موردبررسی قرار دهد.

مدیرکل فنی و طراحی شهرداری قم با اشاره به تحلیل ترافیکی محور‌های اطراف و تقاطع‌های اطراف خاطرنشان کرد: در خروجی آن هشت گزینه در شورای تصویب مطرح شد که نهایتاً گزینه شماره ۲ و ۶ مورد تصویب قرار گرفت.

نیک خلق احمدی ادامه داد: در میدان سپاه از فاز پنج عمار یاسر به سمت جمهوری چپ‌گرد جهتی در منفی یک و از خیابان اخلاقی به سمت فاز پنج یک روگذر داریم. از سمت فاز پنج عمار یاسر به سمت اخلاقی روگذر نداریم و فقط مسیر برگشت به سمت فاز پنج وجود دارد.

وی تصریح کرد: هم‌سطح پروژه نیز بلوار است و عرشه را با این امکان طراحی کرده‌ایم که در آینده از سمت فاز پنج عمار یاسر به سمت پل ۹ دی دسترسی داشته باشیم، امکان ایجاد تقاطع چراغ‌دار از مالک اشتر به فاز پنج عمار یاسر وجود دارد.

باشگاه خبرنگاران جوان قم قم

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری قم پروژه های نیمه تمام

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۸۴۴۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی ۲۱۷ هزار تن آسفالت برای سطح معابر قم در سال ۱۴۰۳

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ بالغ بر ۲۰۹ هزار تن آسفالت برای معابر شهری قم استفاده شد گفت: در سال جاری این عدد به ۲۱۷ هزار تن خواهد رسید.

عباس حلوایی زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم اظهار کرد: یکی از اقدامات معاونت فنی و عمرانی، احداث ایستگاه‌های انتقال پسماند به منظور افزایش بهره‌وری حمل‌ونقل پسماند شهری به مرکز دفن و پردازش البرز است.

وی افزود: در این مسیر تصمیم بر آن گرفته شد تا جانمایی این سایت‌ها در چندین نقطه شهر که گرد و غبار و بوی بود وجود نداشته باشد، انجام شود که یکی از آن‌ها در منطقه ۵ است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم خاطرنشان کرد: این سایت تخلیه زباله در مسیر انتهای شهرک قدس به سمت مسجد جمکران جانمایی شد و قرار است قرارداد آن طی دو یا سه ماه آینده به مبلغ ۱۴ میلیارد تکمیل شود.

حلوایی‌زاده ادامه داد: سال گذشته بالغ بر ۲۰۹ هزار تن آسفالت برای معابر شهر قم در نظر گرفته شد که برای امسال ۲۱۷ هزار تن پیش بینی اولیه انجام گرفته است.

وی با اشاره به اینکه تلاش مجموعه برای افزایش این میزان برای حل معضلات روسازی آسفالت در شهر است، گفت: در طول یک ما سپری شده از سال جدید نیز بالغ بر ۲۵ هزار تن آسفالت پخش شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه پارکینگ چهل اختران از جمله پروژه‌های ساخت پارکینگ در طول سال ۱۴۰۲ بود که به نتیجه مطلوب رسید، تصریح کرد: همچنین طبقه منفی یک و دو پارکینگ بازار کهنه نیز به اتمام رسیده است تا با طراحی طبقه همکف عملیات جدید آغاز شود.

حلوایی‌زاده ادامه داد: در حوزه طراحی پروژه عمرانی، طراحی اتصال بلوار گمرک و ۵۵ متری به کمربندی امام علی (ع) انجام شده است، از سوی دیگر طراحی بلوار آیت‌الله قاضی خرم‌آبادی با چند تقاطع در دست اقدام است و طراحی روش‌های اتصال محور جمهوری به بلوار یادگار امام نیز در دستور کار قرار دارد.

وی گفت: این پروژه غیرهمسطح است، یکی از لوله آب‌های اصلی شهر قم از این منطقه می‌گذرد و دکل‌های ۲۳۰ ولت به بالا در این منطقه وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد.

کد خبر 748844